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@thksngy @goza_u1 というよりトヨタもおそらくはこれまでにさんざん事故やヒヤリハットは経験してきてその積み重ねが今の安全を作ってるけど、テスラはビッグ3のOBからでもそういうノウハウが得られるにも関わらず嫌いだから無視してる面が。株主や信者系ユーザーもそれは理解すべき。

残りご飯を後で冷凍しようと思いつつ、そのまま忘れかけるヒヤリハットが数回発生したので、ご飯が残っているときに貼るマグネットを作った pic.twitter.com/6OxPA3XPC9

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.@mai3k さんの「#育児のヒヤリハット」をお気に入りにしました。 togetter.com/li/1091136

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.@mizuki_TBss さんの「メモ 育児のヒヤリハット」をお気に入りにしました。 togetter.com/li/1087331

「会社で「ヒヤリハット出せ」って言う割に出したら提出者みんな難癖付けられるからおちょくったろ」

って話なのに、いつの間にか弊員が

「お前オタクだから職場で虐められてんだろ」

って話になってる・・・
職場で虐められてるとは一言も言ってないゾ・・・

(承前)

なので、弊員は一計を案じ、安全衛生管理者に「自分がヒヤリした事なら何でも良い」との言質を取ったので、

「電車運転体験中にマスコンを握る力を緩めたらデッドマンを作動させかけた」

という内容でヒヤリハット事例報告書を出すことにした。

「自転車道で自転車乗ってたら本来進入してはいけない原付が侵入してきて轢かれかけた」ってヒヤリハット出したら

「原付を避けないお前が悪い」

とか

「お前が原付を避けられないスピードで走っていたかもしれない」

とか言う難癖付けられてブチ切れかけた経験は絶対に忘れんぞ、絶対にだ

ヒヤリハット報告しても、それが責められ、低評価に繋がる、という事になるなら、当然誰も報告しない。
結果、その危険性は放置される事になるから、大事故になって犠牲者が出るまで放置される事になる。
ヒヤリハット報告者を吊るし上げるという事は、そういう危険性を高める事でしか無い。

「お前の落としたのはこの金の斧か」
「はい、まさしく」
ヒヤリハット事例としてただちに報告書をまとめ、部内での情報共有を命ずる」
#工業力高い童話