Twitter たまに快速 Section_Rapid | たまに快速 (@Section_Rapid) のツイート

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久々に鉄道パークZやった。低層ビル系の新しいストラクチャーが欲しい pic.twitter.com/ROpx88R7X7

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ツレがタピオカドリンクを袋の中でぶちまけた。おかげでピーチ&パッションフルーツ味のドリンクが出来た。これはこれでアリ

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#模型撮り鉄
また何か格好良いカットが撮りたい pic.twitter.com/UhB1pamQkd

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たまに快速の質問箱です
最近回答した質問 → 「今一番欲しいものは何?」

peing.net/ja/section_rap…

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そういや営団3000系って、登場当初はドア窓が大きかったのに、途中で小さいドア窓に交換されてるんだよね。

日比谷線に乗り入れる東武や東急の電車はずっとドア窓が大きいままだったのに、どうして営団だけ…?とは思ってた pic.twitter.com/tB5HbEVZWY

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小窓のドア窓ってそういう理由があったんだ…<RT

かなり真っ当な理由の割に、今の電車のドア窓みんな大きいけど…

通称「営団ドア」と呼ばれる小窓ドアをもつ、東京メトロ7000系と長野電鉄3500系。現在日本国内で運用されている営団ドアの車両はこの2形式のみとなり、そしてどちらの車両も引退が刻々と迫っています。
こうした時代を感じさせるデザイン… twitter.com/i/web/status/1…

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喉痛めた。そして多分風邪ひいた

そんな時に限ってスンドゥブとか担々麺が食べたくなる精神構造。バグってるとしか言いようがない

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値段自体は安いモノではないけど、金属製の値段を考えたら破格の安さ<RT

手頃に6両から楽しめるのも良い試みだと思う

今日のエンドウ。
大変お待たせいたしました。プラ製小田急NSE、価格決定です。あわせてHPも更新いたしましたのでよろしければどうぞ
mr-endo.com/lineup/brass/s…
11両セットで14万円台に何とかがんばって押さえま… twitter.com/i/web/status/1…

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@209Mato81 とても模範的というか、理想形態ですね

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03系はまだ平日の午前中なら高確率で全編成が稼働してるし、撮影者も少ないのでオススメ

狙い目は運用頻度の高い中目黒~北越谷。ただし昼間に北越谷以遠まで走る運用はめっきり本数が少なくなったから、そこで日中に撮れるかは運次第

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「03系に興味はあるけどラストランの時に見に行けばいっか」とか思ってる遠方の人には、是非とも今のうちに撮り納めしといてほしいと思う

昨今のメトロ車のラストランなんざ、暴動難民レベルの治安だもんさ

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遠方に住んでてなかなか撮影の機会が無かったから、せめて最後だけは…っていうのは全然構わんと思う

でもすぐに撮れる場所に住んでて機会はいくらでもあったのに、今まで撮ってない輩が「最後のお見送り撮れました!」みたいにドヤ顔されるのは非常にお下品

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とても同意
通常の運用はロクに撮らず廃車回送だけまともに撮って「記録はお早めに」もクソも無いわな twitter.com/Arata_LP700_4/…

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朝練で武蔵野線を撮ってきた。
205系同士の並びも、ちょっと前までは珍しくも何ともなかったんだけどねぇ pic.twitter.com/FohX6bFl2S

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有刺鉄線にグサグサ刺さりながら撮るオタ。プロレスラーじゃないんだから pic.twitter.com/6W5dDiar6w

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きつい仕事もあるけど、従業員は「働かせて頂いてお金をもらってる」。雇い主は「働いて頂いてお金を稼がせてもらってる」っていう心が無いと上手くやってけないわ

どっちかが天狗になるとロクな事がない。って改めて思ったわ

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週に3~4日は4時間遅刻して、仕事中はTwitterかゲームしてるような女だったから、視界と業務上から消えてくれるなら大歓迎だわ

移籍された先のコミュニティが可哀想ではあるけど、私は知らん