Twitter yokota4839 yokota4839 | yokota4839(yokota4839) / 2016年9月のツイート

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@kaorurmpom どっちから乗りましたか?
姉ヶ崎からですか?それとも木更津からですか?姉ヶ崎からはそれが通常ですね。

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@koikesany よみうりランドに行く道って、こんな山の中なんですね。新宿からよみうりランドまで直通しているバスもありましたよね。
新宿駅西口のハルク前、都営や京王路線などの向かいにある、木更津行き、五井行きの高速バスが出ていたバス停から発着しています。

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@mack209 @SeasideHighway 昨日目撃されたという国際興業の軍団は、この貸切だったようです。都営も引き受けしたんですね。
16号車とあり、少なくとも16台は出ていたようで・・・・・。民営と公営が一緒に引き受けるって珍しいような。

東急バス。 謎な表示ばかり出してました。。。調布駅とかも。 pic.twitter.com/IFVraCmnPR

小田急バス。 FC-LEDだからキャラクター表示もまぁ出来るよなぁと。 pic.twitter.com/aeCZG7ddVr

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@mack209 洗車機体験。
10月の予定は決まっていますか?もしよろしければ、ぜひこちらにもおいでください。 pic.twitter.com/ttCtW8zcer

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@mack209 営業所自体がメイン会場ではありませんが、洗車体験ツアーを兼ねて営業所の工場を説明付きで見学するというプランがあります。しかも試乗券は普段路線バスでは滅多に発行されない常備券です。 pic.twitter.com/RjXhzvmUUd

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@SeasideHighway お客さんは運転士さんなら、当然プロで地理に精通していると思いますが、実際は営業所や会社が違えば走る場所は全然違いますからね。窓口にしてもバスタ新宿以外は幹事会社でそれぞれ別対応、要領よく使いこなすには、自分である程度知ってないと難しいですよね。

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@SeasideHighway お客さんはバスがどこの会社、どこの営業所とか、意識してないと思いますが、八重洲の都営を例にすると南千住の運転士に、豊洲やビッグサイト周辺の細かい地理を聞いてもわかりませんよね。
木更津や君津のバスがJRバス窓口で扱っていると思っている人もいます。

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@SeasideHighway どこでもそうですが、会社が違えば全くわからない、結果としてあちこちに聞き、目的の路線を探し当てることになります。
お客さんはどこの会社、どの営業所だとか、意識していません。たらい回しにされますが、そんなにみんな詳しい人ばかりじゃありませんからね。

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@SeasideHighway 地元の人でも普段から使いこなす人じゃないと、細かくは知らないでしょう。
地元の人ですら、普段バスに乗らない人は家の近くになんてバス停があるか、知らない人もいるくらいですからね。高齢化時代で、わかりやすさの追求は、これからの課題になってきますね。

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@SeasideHighway いろいろ話が長くなりましたが、まとめると、路線バスはその土地の事情を知っていないと、要領よく使いこなすのは難しい乗り物であると言えますよね。
路線網や土地勘に熟知していないと、なかなかうまく便利に使っていくのは難しい乗り物、それがバスです。

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@SeasideHighway 一方で長南や九十九里からも、例年のことですが来ていたようで、近いところが出せるだけ配車するのかと思いきや、平岡のゲテノンは2台とも普段通りだったあたりは・・・・。
乗務員不足の問題もあり、車両はあっても余分に出せるだけの人がいないって新たな課題も。

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@SeasideHighway 変運用の確認をしたところ、平岡のゲテノンは2台とも定期運用に就いており、ゲテノンで土曜日の臨時に就いたのは、木更津本所の1台(番号不明)、富津の1019の2台だけだったようです。割合はその時の都合によりますが、思ってたより日東の稼働が少なそうです。

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@mdwtptymttwt @yodewo 北海道ラーメンと九州ラーメンどっちが好き?
もし今度よかったら、3人で南房総のボリューム満点のラーメンを食べに行こうよ! pic.twitter.com/JEeSr5SLMH

京成バス 千葉200 か11ー33(N488)

長沼営業所の日野レインボーN488号(KL-HR1JNEE)が除籍の様です。ナンバーは取り外し済みで奇しくも隣には新型レインボーN589号が停車していました。敷地外から撮影。 pic.twitter.com/TASLBBXLFp

(JRが本格的な運賃値上げを30年近く行っていないのは、国鉄時代の各種割引切符廃止や制度見直しで、運賃値上げと同等の効果を発揮していることからでしょう。均一周遊券廃止や東京近郊区間拡大なんて、結構な増収になっていると思うし…)

2016年9月16日から乗り入れ開始予定の川崎木更津線の金田BTだけど、
2015年7月時点で既に「金田バスターミナル」が存在していた臨港バスナビ
twitter.com/rinbus_fun/sta…

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@SeasideHighway 地元の人には、徹底したくらい八重洲は金田、その他は袖ヶ浦と定着している表れなんでしょう。羽田は前から両方止まりますが、金田からは袖ヶ浦より少ないです。

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@T2104649 団バスは車両の構成上、運用の都合上なかなか出せませんが、代行バスはけっこう請け負ってるみたいですよ。館山さんの話によると。
天羽は平日よりも休日の方が中型の稼働は1台多いですからね。

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@SeasideHighway 定期運用をおろそかにするわけにはいきませんからね・・。

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@SeasideHighway まだ2日目ですが、界隈も金田から乗れるようになって喜んでいるのかと思いきや、ツイッターの反応は静かなものがありますね。逆に袖ヶ浦からアクシーにしても同じです。行き新宿に行って、帰り八重洲から乗ったりにはすごいメリットなんですがね。

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@koikesany まぐろは食べましたか?

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@SeasideHighway イオンモールのゲテノン木更津車は運用の都合上、全部は出せないと思います。平岡車庫はエルガミオのやりくりで3台とも出せます。富津は1019も1203も来ていました。1154は今年はディーラー入場で出せません。

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@mack209 日東交通はバスフェスタが10月16日にイオンモール富津でありますよ。木更津でも2回開催され、洗車機体験や工場見学などのイベントがあります。10月はぜひきませんか? pic.twitter.com/VcFlUIhGbi

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@Rapid_Sogosando あのクルマは毎年参戦されてますよ。新型エルガと新型エアロスターの並びを期待しましたが、今年は駅では並びは期待できそうにありません。日東の新型は木更津営1202と、富津営1203の2台があります。小湊の新型は姉崎車庫に2863と2882.

9/16:都営バス、新型エルガの車いすスロープ。とっても扱いやすくなった! pic.twitter.com/DJQZhtGYus

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@koikesany あのあたりは海が見える路線が多く、そして本数が多いですよね。江ノ電なども使うと、あのあたりのバスはかなり広く繋がりますね。

既に回送目撃情報が既出のH-B745(千住)を都内某所で目撃。
この他、
H-B746(千住)
K-B753(南千住)
K-B754(南千住)
を確認。まもなく営業所入りすると思われ。
B747~B752もどこかにいるのかな? pic.twitter.com/NbqwBQGmQz