Twitter yokota4839 yokota4839 | yokota4839(yokota4839) / 2018年9月のツイート

#新時代沖縄 インタビュー Q. 子ども時代の「2人のお母さん」についての思い出は?
「母は住み込みで働いていて、私はある家庭に預けられて育った。やろうと思ったら自分で感触を得ないと気が済まない性格はその家のお母さんのおかげ。大人になってからもずっと変わらない。」 #沖縄県知事選 pic.twitter.com/rfIFyMu7c3

本日の戦利品
午前中ならもっと増えてたかも⁉︎
まさか、南千住の改札前でやってたくじ引きで両方Bトレが当たるとはw
機関車の展示は無かったものの平和で楽しかったですね。 pic.twitter.com/Bgm8WCq34v

平成23年10月1日の千葉交通成田営業所。いい時代だったなぁ・・・ pic.twitter.com/Vhliel1J3D

DD51-1191の鳥取に来る率が高い説

DE10-1152入出場の伴車、DE10-1028入出場の伴車、今回の白兎牽引と見る機会が一番多いような🔥

なかなか来ないのは1109(今後藤に入場してる)と1183かな💦
キハ120の配給では来てるみたいだけどこっちには来ず😅

#DD51 pic.twitter.com/49UcWdJaII

碓氷峠と共に廃止された特急白山。登場から終始489系が使われ、末期は車両に独特な塗装がされた。
また、1日1往復しか走らないのにL特急マークがヘッドマークに付いていた。 pic.twitter.com/UIgMBacdbA

朗報 餅家に幕が大量投下
元京成の幕がSOGOから競馬臨時まで一杯㊗️
やったぜ(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎
#京成バス

お気付きの方もいるかと思いますが
幕の重しになってるのはバスコレです((
競馬場臨時のは大阪市営と都営
SOGOは画鋲…
他は大阪市営のみです(変なこだわり) pic.twitter.com/wubwrLTn4S

#惜別横軽廃止21年
今日で横軽が廃止になってから21年ですか…まだ産まれても無い頃に走ってたのにロクサンにハマっるって何故だーw
でもやっぱりEF63はカッコイイなぁ pic.twitter.com/HL8qR4fNlV

9/29 貸切12系で行く急行白兎号の旅
台風迫る中往路のみ運行という強行手段で運転された急行白兎
DD51-1191に牽かれ福知山・山陰本線経由で大阪から鳥取まで12系に7時間半も乗車!
12系好きにはたまらない最高の旅でした! pic.twitter.com/Kfe5bMjREz

【マルケーニュース速報!】
明日から糸魚川バスに旧乗合路線カラーなハイエースが2台デビュー!

長岡200あ210&211で、210は昼間の根知線に、211が今井線に入るとのこと(`・ω・´)ゝ!

#糸魚川バス pic.twitter.com/y5ch777RsE

芸備線回ったり更新出場撮ったりしているうちにちょっとずつキハ120の写真が増えてきた pic.twitter.com/klVglAvAIJ

#碓氷線廃線から21年

1997年9月30日
碓氷線最後の夕暮れ

特急あさまのすれ違い
中仙道踏切

ロクサンのすれ違い

8号機が行くそして
13号機の別れの汽笛 ....... pic.twitter.com/hmOFH1nlSc

台風の中普通に走ってた唐津線のキハ125にプレハブ小屋が飛んでくるもけが人は無く車体も無事で運転室窓にヒビが入っただけで済むという

NDC実は車体が堅牢説 pic.twitter.com/bhj3OVEK3u

熱海より西は何も無し
伊東線も18:30が最終のようです。 pic.twitter.com/p2z1l2URBr

【館林津覇 20050系 5ドア→3ドア ドア埋め改造状況 初確認!】
20400系 6編成目 21423F屋外留置
youtu.be/2E6LP3AqW00
#東武 #20400系 #21423F #5ドア #3ドア #ドア埋め改造 pic.twitter.com/Q6rhCxe35P

今気づいた。

西鉄バスの58MCってこんな見た目なのにサブエンジンじゃないのな。 pic.twitter.com/M0aNYTXLZS

9/29(土)
急行白兎
大阪→鳥取
DD51-1191[宮]+12系客車5B

結構なスピードで大岩駅を通過して行きました。生憎の雨でしたが何とか撮影出来て良かったです。失敗しました……😭
現地でお話をした方・撮影されていた方お疲れ様でした!
@大岩 pic.twitter.com/KkYLIgT4Ki

出社・登校の可否を鉄道が動く動かないに委ねるのは空振り、もしくは惨事だった時、鉄道会社に責任転嫁したいだけの甘え。本当に社員や生徒の命を第一に考えているのなら事業者・個人が自ら判断するべき。そんな責任も取れない奴らが偉そうにしてるのが日本。

12年前の今日、2006年9月30日、EF64 28廃車回送

稲沢に長期留置されていたEF64 28が、780レで稲沢→笠寺へと送られ、名古屋臨海鉄道の東港へ。同機はその後、現地にて解体されています。それにしても、凄い編成で走ったもので・・・。

1枚目 牽引はEF210-3
2枚目 EF64 28
3枚目 ヨヨヨヨヨ pic.twitter.com/Umx547fehf

「久しぶりに岡山まで行ってきます。」
山陽線復旧後一番列車は115系カープラッピング車でした。
9/30 向洋駅にて pic.twitter.com/16WnP83Jl5

広島車両所で全検中のEF510-510はいつ出場なのでしょう?
8月初旬に見た際には綺麗になってました。
山陽本線は今日から運転再開なので近日ムドでつくのでしょうか?
ですがまだ試運転の情報がないのでまだ先なのでしょうか? pic.twitter.com/peNZkSTMIk