Twitter yokota4839 yokota4839 | yokota4839(yokota4839) / 2019年6月11日のツイート

明日の羽越線2008Mはフルーツです。
五能線色のキハ40が単独で待機中。入場か?
DE10-1187【秋】+ホキ800系【秋アキ】で待機中。Easti-Dの回送は自走と予想。以上秋田車両センターからでした。 pic.twitter.com/MbLrb0YkOd

E2系N編成には上田通いで何度も何度もお世話になりました。
その最後の営業列車あさま655号は、線路内人立入りの影響で30分ほど遅れて、お別れの警笛と共に大宮を発車。

さようなら“長野新幹線” pic.twitter.com/7plsXBMrom

EF6254+旅路(ヒロ座)+EF63+EF6315
93年10月21日
回9333
西のお座敷は深夜に信越線を上り、上越線まわりで戻るパターンだったが、この旅路だけが逆ルートで日中に信越線を下った。

逆光だけどやはり、峠区間は外せなかった。 pic.twitter.com/PbqThwb1Zz

こんばんは。
西のPFで唯一のデカパン機(チョンチョンニーゴ)1125号機も人気者でしたね。
旅路(ヒロ座)を牽引して上京の記録です。
真鶴付近 pic.twitter.com/9RfRbCQ8cd

97年3月、EF65-1023+ヒロ座
横軽を経由して逗子に早朝到着。スカ線に西のジョイトレが入線した貴重な運用でした。
#ジョイフルトレインの名場面 pic.twitter.com/8CX57DKgWU

「自動運転は欠陥を起こす」が前提
安全守れるのは運転士・車掌だ!
JR東は「人口減少」「人材確保が困難」「急激に利益が圧迫されるリスク」を理由に、ドライバレス運転推進を掲げています。結局、鉄道の安全より人員削減と利益追求が大事だといっているのです。 pic.twitter.com/j4F1Lfod20

お前………!もしかしてムーンライト九州か!?ムーンライト九州なのかっ!? pic.twitter.com/TzPD6kHzVL

とき生誕57年
新潟と東京を結んで今日で57年。新幹線になってもその名称は受け継がれ新潟と東京を結び続けている。これからもずっと走り続けて欲しい pic.twitter.com/jjAFz1hIo6

6/11
配9751レ ミツB2編成AT入場配給
EF81 139+ミツB2編成10両 大宮にて
武蔵野線転用に向けてミツB2編成がATに入場...
総武線での運用お疲れ様でした! pic.twitter.com/6Ia0X4Y8BQ

6/11 本日の撮影
配9751レ AM入場配給
EF81-139+E231系ミツB2編成
ラーメン食べてたら見事に見鉄になっちゃったので結局は地元で。139牽引の231って新鮮な感じですね~
お疲れ様でした。 pic.twitter.com/cYMpZdWbvX

323系 板上げか板下げか

結果はご覧の通り。ほぼ同じぐらいでした。
まぁ板上げのほうが普通に珍しいので、見かけたら撮っといて損はないですね。

今後の大阪を支えていく、銀色にオレンジ色の電車。まだまだ楽しめそうです。
投票してくださった皆さん、ありがとうございました。 pic.twitter.com/Yk0dB5I9a8

820D 40-586+47-1514+47-520

久しぶりに40込の3色団子になりました pic.twitter.com/VlFFog3t1G

朝から、5歳の長男のおねしょに対して「なんでおねしょしたと思う?なぁ。説明してみろよ」と子供に暴言を吐く夫。何度も聞くし、そもそも子供がおねしょを制御できる訳ないでしょ、やめなよ、と言うと「はぁ?生意気言ってんじゃねーよ」とリモコン2つ投げられた。これ2回目。まじ離婚の文字が浮かぶ pic.twitter.com/zF3YuLYN4S

何この白バイ隊員めっちゃいい人
怒る時は怒ってこういう時は優しいってメリハリのある警察官人気ありそうですよね。同じバイク好き仲間という共通点でもあったのかな?

pic.twitter.com/HYZz9GDtUM

仙貨75-その111
近年、ワイパーにこだわる人が多く、確かに揃った姿は凛々しいと思う。
しかし、仙貨75の( ,,`・ω・´)ンンン?ってワイパーを知った身としては、もはや気にしても仕方ねぇ耐性が当時から出来てしまってる。
全体的にカッコよければ良っかみたいな意識の低さ。
06.07.12 4086レ 106+119 pic.twitter.com/aWekBJG6Mo

#宮城旅行2019夏 #陸羽東線 #岩出山駅
昨日から宮城に来ていますが、今日は宿泊先に行く道中、JR陸羽東線・岩出山駅へ。
先程の有備館駅の隣駅、H31/3/16改正で無人駅になってしまいました。
まだ陸羽東線は未踏の路線なのでじっくり観察🎶
駅前に保存されているこの車両、鉄道資料館の方も詳細不明💦 pic.twitter.com/FuVempqh7W

私の中では ”しなの” といえば、今だに381系振り子電車です。
大昔から大阪には1往復だけ設定されていましたね。私が1番よく知ってる
のは午前8時半発の ”しなの9号” です。長野まで乗車もしましたが
山間は流石にクネクネと、よく揺れた記憶があります。 pic.twitter.com/rWOAbBCcoa

2019/6/11
配9751レ(ハソ〜ニツ)
※転用改造及び機器更新に伴う入場配給
EF81 139[田](2)+E231系三鷹車ミツB2編成10連
@北千住

昨日運用離脱したミツB2編成が入場のため青森へと配給されました
今回も方転回送は行わず、配給が田端操回りとなりました pic.twitter.com/Ea8gD2u3Ni

バス車内にて。

子「バスやだ〜!降りたい!」

親「もう少しで着くから💦」

母子が降りる停留所に到着。

子「まだ降りたくない!」

母「お…降りるわよ!」

母、号泣する子を担ぎ降車。

運転士、子に挙手🙋‍♂️

子、号泣も運転士に挙手返し🙋‍♀️

純粋😆

上信高崎駅の自動券売機って下仁田行きの最終が出たら西富岡~下仁田はちゃんと売り切れになるんだねw 初めて知ったw pic.twitter.com/ts5flT9I2T

1555レ EF64 1046 代走
9863レ EF64 1049 + コキ2B +タキ3B + 矢橋ホキ2B +コキ2B
美味しい10分間✨
お逢いしました方、お疲れ様でした(>_<) pic.twitter.com/y74dg3bVS4

20年前、廃車のため大垣に疎開留置されていた113系と103系。
103系は大垣への疎開回送や西浜松への廃車回送があったはずだがその姿を捉えることはできませんでした。
1999.5.22 pic.twitter.com/A4QJ9hufrC

さよならクロ381-11。

開館時よりリニア・鉄道館に展示されていたクロ381-11が、今月7日で展示を終了。昨日より搬出作業が始まっています。JR東海独自形式とはいえ、パノラマクロの先駆けである同車。2010年に美濃太田から陸送で搬入されてから僅か9年足らずでのお別れは、少々寂しい感もあります。 pic.twitter.com/sL86TXUeUU

6月6日~無期限の記入拒否のストに突入
明細表への記入は業務命令である以上、拒否をすれば処分される可能性がある。そのため、組合員の投票でスト権を確立したうえで、会社側には決行48時間前までに通告をしたという。 pic.twitter.com/ce1mIwIj2K