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6/24、土崎駅、
キハ48形改クルージングトレイン、
大館-新庄団臨。

駅アナウンスで知ったが、
DJ載ってるネタだった。 pic.twitter.com/NVdfHlVUks

秋田駅、
DE10 1647+DE10 1759+
チキ6両、工臨返空、
奥羽南線定時発。

工臨は続くよ、どこまでも。 pic.twitter.com/w66p30ejXU

6/21、
田端EF81 133、
AT構内試運転。

ATに到着したら、
またしても試運転終了間際。 pic.twitter.com/5GPJNmpKPe

6/15-2、秋田駅、
勝田E491系3両、
羽越線検測。

Easti-E、新津へ出発。 pic.twitter.com/EQIKO2CRFk

土崎駅、
(EF81 134+)
高崎DE10 1604、
AT出場。
上りました。 pic.twitter.com/FKRxCJVwsF

6/6、
(長岡EF81 134+)
高タカ マニ50 2185、
AT入場。

秋田車の行方も気になるところ。 pic.twitter.com/KJI2ZCWTIZ

6/3-3、秋田駅、
秋DE10 1759、
工臨返空から帰還。

工臨は一段落した。 pic.twitter.com/BNG4AprXN4

6/3-etc、秋田駅、
キハ48形改クルージングトレイン。

約30分遅れだったが、
自走で戻って来た。 pic.twitter.com/3fqETIEmhY

6/4、土崎駅、
秋ED75 767+盛ハヘ キハ40系4両、
廃車回送。

・JR用地に立ち入っては、いけません。
・ホイッスルを鳴らされ、
 機関車を停車させては、いけません。 pic.twitter.com/n7uco6IwI3

5/31-etc、秋田駅、
キハ40系3両、
1634D構内回送。

秋田支社の運用表は分かりづらい。 pic.twitter.com/Mgef8pHEKm

5/29-1、秋田駅、
秋ED75 777+チキ4両、
羽後牛島工臨。

夜の間に4両が消えていた。 pic.twitter.com/4JpbozaMFr

5/27-2、
秋DE10 1759+DE10 1187+チキ11両、
工臨返空。

暑いので電柱の陰で待機していた。 pic.twitter.com/tix1uZaZxb

-秋田駅ふれあいフェスタ2019春ー
投排雪保守用車ENR-1000、
0番線から8番線転線

ババヘラもらい、
運転台に入り、
ウィング稼働実演を見物した。 pic.twitter.com/rchUYNnfp6

5/23、
秋EF81 136、
秋田駅構内回送。
朝に、単機で帰って来ました。 pic.twitter.com/YCK731dvhM

5/19、
ED75 767+12系6両、
急行津軽。

これにて春臨は終了。 pic.twitter.com/E0X4njbpno

5/14-2、
八ミツE231系B27編成10両、
AT構内試運転。
たまには、土崎カーブにて。 pic.twitter.com/FSyxDlgppb

#キハ58の日
盆と正月は、車内が日本酒臭かった昭和の時代…

2011年3月11日@富山駅 pic.twitter.com/lX645rDlzD

5/6、土崎ー秋田、
盛岡DE10 1762、
青森常駐返却。
秋田駅、70分早発。 pic.twitter.com/iXtfbiP2Mi

5/5、秋田駅、
盛岡DE10 1765、
青森常駐送り込み。
夕闇鉄でハイビーム攻撃をくらう。 pic.twitter.com/d7Cjn99VtR

4/24、AT構内線、
209系八ミツC511編成、5-10号車。
編成の半分、踏切経由で建屋へ入る。 pic.twitter.com/TIqGEnDkCi

4/23-1、
秋EF81 136、
AT入場。
秋田港駅で入れ替えを見て、
戻ってきたら駅にいた。 pic.twitter.com/58v0e3eQVF